Notre méthodologie s’appuie sur une analyse multicritère de l’espace public, visant à transformer la ville vers une mobilité active et durable. Notre approche garantit une mise en conformité avec la Loi LOM tout en plaçant l’usage citoyen au cœur de la stratégie urbaine.
Pour commencer, organisation d'une réunion de démarrage avec vos élus et équipes techniques pour cibler les zones critiques (écoles, commerces).
S'ensuivent 8 heures d'observation active pour réaliser le diagnostic urbain piéton (analyse des obstacles, des flux et des opportunités).
Enfin, réunion de conclusion pour définir des propositions d'actions immédiates et identifier les financements mobilisables.
Livrable : Le rapport de diagnostic urbain piéton flash (remis sous 1 semaine).
En collaboration avec vos services, nous réalisons d'abord un diagnostic urbain piéton complet. Concrètement, une analyse de voirie, des contraintes de sécurité puis des itinéraires piétons/cycles et du potentiel de végétalisation des sols. L'Objectif est la conformité à la loi LOM pour une cohabitation apaisée des usages.
Avec les habitants, nous organisons des ateliers participatifs et des marches exploratoires avec également les usagers (piétons, cyclistes) et les associations PMR. La co-construction d'un réseau hiérarchisé est la base d'un plan de mobilité active cohérent, inclusif et partagé.
Nous priorisons les investissements pour les PMR, la mobilité douce, la désimperméabilisation des sols et la biodiversité urbaine. Pour terminer par la livraison de fiches-actions chiffrées vers un espace public apaisé et décarboné.
Livrables : L’Audit Technique de Marchabilité (PMR), la carte du réseau hiérarchisé et la programmation budgétaire sur 10 ans.
Débutons par un audit complet du territoire et la réalisation du diagnostic urbain piéton. Puis la définition des objectifs de décarbonation et d'intégration de l'économie circulaire via le réemploi des matériaux de voirie dès la conception par exemple.
Il s'ensuit une expérimentation active, c'est-à-dire la mise en place d'aménagements d'urbanisme tactique pour tester la cohabitation piétons/cycles. L'observation saisonnière des flux permet en somme des ajustements en temps réel avec les citoyens.
Enfin, pour une accessibilité universelle et durable, nous pérennisons les projets par des solutions fondées sur la nature comme la végétalisation, les îlots de fraîcheur, la gestion des eaux durable… Mais aussi des aménagements PMR définitifs notamment, des trottoirs élargis, bandes podotactiles...
Livrables : La Charte d’Aménagement Communal Durable, les rapports d’évaluation d’urbanisme tactique et le plan de communication citoyenne.
Projet de marchabilité apaisée de Roubaix en co-construction
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